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内环快速路综合整治初见成效

图片作者:王家祥 ; 文章作者:王家祥 ; 发布日期:2023-03-23 ; 点击:

重庆内环快速路东环-南环-西环段于2001年建成通车,全长78.58km,设计时速80km/h,历经二十余年的运营使用,大量的通行车辆造成既有路面产生严重破损,桥梁等构造物也出现不同程度的病害,车辆运行速度、行车安全性与舒适性逐年下降,为进一步提高内环快速路的通行能力,推动成渝地区双城经济圈建设,内环快速路道路综合整治(二期)工程一标应运而生。项目从南至北起点内环茶园立交,终点北环立交,全长25.5km。2023年2月8日23时40分,伴随着路面铣刨机一声轰鸣,内环快速路道路综合整治(二期)工程就此拉开序幕。

内环快速路日通行车辆20000余车次,在巨大的交通压力下,错开高峰期占道施工已成必然,施工现场不利因素和安全隐患是一个重大难题。项目部精心编制交通组织方案,严格按照规章程序向施工路段交警大队报备审批,现场安排安全员24小时值守,营造了一个安全、稳定的作业环境,在车辆顺利通行的前提下施工进度有序进行。

三月初春,冬日的寒流依旧依依不舍,奈何她却抵挡不住沥青摊铺的热流和交建人对工作的热情。3月4日23时10分东环立交至五童立交匝道左侧沥青摊铺,5日上午实现通车。在建设方、审计和监理共同见证下,项目部全体参建人员努力下,道路整治已初见成效,各项建设工艺指标控制在规范范围内,为后续工程奠定了坚实基础。

自2月8日开工以来,北环立交至五童立交匝道已完成路面铣刨14195m²,桥面1400m²,局部病害处理浇筑76.19m²,防水卷材铺设2080m,沥青下面层摊铺11550m²,沥青上面层摊铺11559m²,波形护栏拆除1852m,安装立柱2036m,边沟浇筑处理700m²,硬路肩提升357.5m²,更换伸缩缝4条。

项目部就已完成节点工程展开工作总结,强化施工现场安全管理,细化建设工艺指标控制、成本控制,落实施工人员安全教育培训,全面保障项目后期顺利完成各项任务目标。


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